Umbau der Motorhaube
Besonders leistunggesteigerte S2 Motoren haben oft termische Probleme, gerade wenn man mal wieder eine Jagd beendet hat.
Ich, eingefleischter Audi Fahrer, habe da zu Ford gegriffen.......,!?, die Cosworth Modelle haben geeigenete Motorraumentlüftungen.
Durch einen Zufall hatte ein Schrottthändler in der Nähe eine demolierte Haube liegen, somit konnte es losgehen.
Die Halter der Lüftungseinsätze sind aus der Fordmotorhaube herausgeschnitten worden, so dass ein Rand von ca.1 cm übrig blieb.
Nun wurden die Löcher in die Audimotorhaube geschnitten. Das war nicht ganz einfach, weil die Querstreben in der Haube störten,
und das Ganze vermittelt werden mußte. Die Querstreben blieben unverletzt, der Stabilität wegen.
Mit der Absetzzange wurden die Lüftungslöcher am Rand vertieft, so passten die augeschnittenen Halter der Fordhaube in die Vertiefung .
Diese wurden mit der Schweißlochzange ca. alle 2cm gelocht und in der Absetzung verschweißt.
Mein Geschäftspartner, der sehr viel Erfahrung mit Oldtimerrenovierung hat, half mir dabei und verzinnte auch die Schweißnähte fachmännisch.
Den Rest mußte der Lacker richten.
